不鼓励“私家车救人闯红灯”是理智回归

不鼓励“私家车救人闯红灯”是理智回归
一名1岁多的孩提突发疾病,素昧生平的司机陈标志开车载着患儿及家长,一路连闯屡次红灯,仅10分钟左右抵达海南省妇幼保健医院。3月16日晚事发后,因忧虑闯红灯次数过多会被撤消驾驭证的陈标志,在微信朋友圈发文倾诉此事引起重视。海口警方表明:热心救人的行为可嘉,可是闯红灯归于交通违法行为,警方不鼓舞、不支撑这种行为,假如有贰言可向交警部门请求复议。(3月18日《海口日报》)“私家车救人闯红灯”究竟该不该支撑?当地警方的回应是这样的:关于这种行为,警方不鼓舞,不支撑,假如司机关于处分有贰言,能够请求行政复议。这样的回应当即引发网友热议,大多数网友以为不利于宏扬拔刀相助的精力。相似的新闻许多,一般状况是,只需引起了媒体重视,或许当事人自动去阐明状况,警方都会“特别状况特别对待”,给予不处分的决议,既不扣除驾驭分数,也不会罚款。关于这种“特别状况特别对待”的处理形式,往往会得到媒体的赞扬,得到网友的支撑。那么,海口警方的不支撑、不鼓舞“私家车救人闯红灯”的回应,是不是存在问题呢?当然,“私家车救人闯红灯”是在热心助人,却存在两个方面的问题。一个问题是法理问题。依照法令规则,只要警车、消防车、救护车等特种车辆履行紧迫任务时,在保证安全的前提下,才不受行进路线、行进方向、行进速度和信号灯的约束,其他车辆和行人应当让行。显着,私家车不归于法令规则的规模,私家车等非履行紧迫公事的特种车辆不享有这样的通行权,没有任何一部法令规则“私家车能够闯红灯”。令一方面则是安全问题。私家车不同于110、120、119这样的急救车辆有显着的标志,遍及状况下市民都知道特种车辆遇到紧迫状况能够闯红灯,并且这些车辆有警报设备,市民能够提早躲避,下降本身交通危险。而私家车没有此类标志,在闯红灯的时分只会让周边行人措手不及,假如因而引发交通事故,形成别人生命资产丢失,将会使功德变成坏事。能够说,非特种车驾驭人做功德,不能成为闯红灯的理由,而这种行为也不值得鼓舞,法令也没有规则此种行为能够减轻或免予处理。不能由于做功德,为了一方的利益,就损坏社会公共利益和置其别人的安危而不管。救人是第一位的,笔者主张仍是应该从其他方面保证救人之路疏通,例如加大120急救车的投进力度,满意社会需求。(郭元鹏) 以上文章仅仅作者个人言辞,不代表本网观念。版权声明:凡注明来历为广西新闻网的文章均系广西新闻网原创著作,版权归广西新闻网一切,转载请必须注明来历及作者。违背上述声明者,本网将追究其相关法令责任。

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